汽车刹车容易熄火的原因

汽车刹车容易熄火的原因

　　刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。下面是小编整理的汽车刹车容易熄火的原因，欢迎大家分享。

　　针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

　　一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。

　　冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

　　汽车刹车攻略

　　对于刹车的问题，我们平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时你应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果临到前车跟前，你才一脚急刹的话，后车很可能刹不住，从而造成追尾。

　　轻带刹车减速的同时，要把视线放得远一些，通常是百米之外，密切注意前方的`交通信号灯和其他车辆的情况，而不是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面发生突发情况，自己来不及反应，从而造成追尾事故。

　　如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应采用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以采用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动;而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。

　　温馨提醒：

　　熟练运用刹车也是一门技术活，懂得刹车才懂得安全。相信新手朋友们只要多加练习，也能熟练运用刹车。

　　离合刹车怎么配合不熄火

　　1、踩刹车的过程中，如果离合器并没有踩到底的情况下，很容易就会导致车辆并没有处于半联动点的状态，或者是处于半联动期间，此时踩刹车就特别容易熄火。另外抬离合器的时候，速度不能太快，也不能太快放刹车。

　　2、踩刹车的时候要注意不能踩的太多，也不能直接就把刹车踩死。如果踩刹车期间，离合器没有及时跟上，也会造成车辆熄火。因此为了避免车辆熄火的情况下，应该要把离合器踏板踩到底，然后挂入到空挡位置，之后再去慢慢松开离合器踏板，右脚踩住刹车，一直到完全停车以后再去把手刹提起来。如果车辆还在1挡的状态，此时就算车辆已经停止，可是在松开刹车和离合器的时候，依然会由于放离合器速度太快，造成车辆熄火。

　　起步绝不会熄火的诀窍是：

　　1、挂上一挡后首要任务是给油，把油门踩到1500至两千转，右脚稳定不动；

　　2、慢抬离合到半联动点时，回踩一点，与此同时很快的松手刹；

　　3、完成松手刹的与此同时，假如发觉汽车有要后溜的迹象，在把左脚的离合轻松一点，调节油门维持在1500至两千转，大多数汽车那么就会起步。